LeanBlog - 5 perc Lean naponta

Legyél Te is Lean szakember! 5 perces blog bejegyzések a Lean szemléletről minden nap. Blogger: Kesztler Róbert.

Feliratkozás a listára RSS-el bejegyzések a(z) robot címkével

Létrehozva ekkor:
2013: 179 000 értékesített ipari robot – 2014: további növekedés várható
robot-2014

 2013-ban minden korábbinál több, mintegy 179  000 ipari robot került értékesítésre világszerte, ami 12%-kal haladja meg a 2012-es volument – jelentette be Arturo Baroncelli, a Nemzetközi Robotikai Szövetség (IFR) elnöke az AUTOMATICA szakkiállításon a  szövetség statisztikái alapján. – A megrendelések 2014 első négy hónapjában is jelentősen növekedtek, így idén is a tavalyihoz hasonló növekedés prognosztizálható – tette hozzá Baroncelli.

Regionális növekedési különbségek
A roboteladások rekordszintre emelkedtek Ázsiában, Ausztráliában, az amerikai kontinensen és Afrikában. Az Ázsiában és Ausztráliában értékesített csaknem 100 000 egység 18%-kal több mint a 2012-es adat. Az európai piac  – megközelítve a 2011-es rekordévet – 5%-kal 43 000 egységre nőtt, míg az amerikai értékesítés 8%-kal 30 000 egység fölé emelkedett. Afrikában a növekedés 87%-ot tett ki, bár ez mindössze 700 darab ipari robot leszállítását jelentette.
Kína a legnagyobb és a leggyorsabban növekvő piac
Kína az éves forgalom alapján messze a  legnagyobb és a  leggyorsabban növekvő piacnak számít az ipari robotok gyártói számára. Az ottani eladási adatok most első ízben szerepelnek az IFR statisztikai felmérésében. Ennek alapján pedig 2013-ban Kínában csaknem 37 000 ipari robotot értékesítettek, amelyből a Kínai Robotikai Szövetség információi szerint 9 000 egység származik a  kínai gyártóktól, közel háromszor annyi, mint 2012 ben. A külföldi gyártók 20%-kal növelték forgalmukat Kínában. 2008 és 2013 között Kínában az ipari robotok piaca évente átlagosan 36%-kal növekedett és mostanra minden ötödik robot Kínában talál vevőre.

cikk


Japán, az Egyesült Államok, a Koreai Köztársaság és Németország együttesen 50%-ot képvisel a globális robotpiacon
 
Az éves forgalom tekintetében Japán számít a második legnagyobb piacnak és még mindig itt működik messze a legtöbb egység: több mint 300  000 ipari robot. Japán ezzel a  világ leginkább automatizált országa, egyszersmind a legnagyobb robotgyártó is. 2013-ban az ipari robotok több mint felét japán vállalatok gyártották. Tavaly az autó- és elektronikai ipar beruházásainak csökkenése miatt a belföldi értékesítés ugyan 9%-kal csökkent, a japán robotok exportja azonban tovább emelkedett. Az Egyesült Államokban 6%-kal rekordszintre, 24000 egységre nőtt az értékesítési volumen. 2008 és 2013 között az USA-ban évente átlagosan 12%-kal nőtt az ipari robotok piaca a termelés automatizálásának következtében. Az automatizálási kényszer az amerikai ipar versenyképességének erősítéséből és a gyártás határokon belül tartásának szándékából fakadt. Az autóipari beruházások 21 000 eladott egység fölé húzták a  dél-koreai robotpiacot, amely 10%-os növekedést jelent. Az elektronikai ipar igénye ugyanakkor csökkent. Németországban a növekedés 4%-os, a forgalom elérte a 18 000 egységet, ami szintén az autóipari beruházásoknak köszönhető. Más ázsiai országokban, például Tajvanon, Indiában és Indonéziában is jelentős növekedést könyvelhettünk el. Az  eddig gyengélkedő európai piacok, például Olaszország, vagy Spanyolország is megkezdték a kilábalást. A közép- és kelet-európai országok szintén jelentős növekedést tudtak felmutatni.
A növekedés mozgatórugói
2010 és 2013 között az autóiparban évente átlagosan 22%-kal emelkedtek a robotikai befektetések, leginkább Kína, Németország és az USA keresletének köszönhetően. 2013-ban az autóipar robotigénye 5%-kal növekedett. Ugyanebben az időszakban a fém-és gépipar átlagos éves növekedési üteme 22%-os volt, 2013-ban pedig 17%-ot tett ki. Az élelmiszer- és gyógyszeripar robotikai beruházásai szintén jelentősen emelkedtek tavaly, a 2013-ban pedig rekordévet záró elektronikai ipar igénye további 9%-kal növekedett 2014-ben.

Növekvő automatizálási igény
 
Az automatizálás fő hajtóereje:

1. Az energiahatékonyság és az új anyagok, például szén kompozitok új gyártási eljárásokat feltételeznek.
2. A  globális versenyképesség nagyobb termelékenységet és jobb minőségét ír elő.
3. A  növekvő fogyasztói piacok a  termelési kapacitások bővítését vonják maguk után.
4. A termékéletciklusok lerövidülése és a termékvariációk növekedése rugalmas automatizálást igényelnek.
5. A robotok javítják a veszélyes, monoton, vagy piszkos munkák minőségét.
Könnyen használható robotok – kihívás és lehetőség  az új alkalmazások számára
 
A könnyen használható és könnyen integrálható robotok számos új ügyfél és alkalmazás felé nyitnak utat, erre a  legfőbb példa az ember-gép együttműködés. A  munkatársakkal együtt dolgozó, moduláris felépítésű robotok az emberi utasítások (hangok, gesztusok, grafikák) megértésére is képesek.
Ez lehetővé teszi a robotok képzettség nélküli programozását és a termelési folyamatba történő integrálását.
Az alkalmazás során a biztonság jelenti a szűk keresztmetszetet, hiszen a robot védőkerítés nélkül dolgozik a munkatársak közelében. A környezetükhöz jobban alkalmazkodó könnyűszerkezetes, vision technológiával és szenzorokkal felszerelt robotok kifejlesztése sokat haladt előre az utóbbi években, de további finomításra szorulnak. A Nemzetközi Szabványügyi Szervezet (ISO) az emberek és robotok együttműködésének műszaki előírásain dolgozik a  megbízható biztonsági követelményeknek megteremtése érdekében. Az ember-gép együttműködés forradalma csak most kezdődik.
Olvasások száma: 771 0 hozzászólás

Létrehozva ekkor:

A dél-kínai Kanton város kormányzatának friss döntése értelmében a gyáripari üzemekben a drága élőmunkát kiváltandó, a gyáripari termelési érték 80 százalékát 2020-ra robotokkal fogják előállítani.

 

kina gyar

Az iparfejlesztési irányelvek szerint a kormányzat ösztönözni és támogatni kívánja az ipari robotok üzembeállítását a gép- és autógyártásban, az élelmiszer-feldolgozásban, a gyógyszeriparban, valamint az elektronikai és az úgynevezett "veszélyes termékek" előállítása során. A dokumentum szerint 30 ezer jüanig (1,1 millió forint) terjedő támogatásban részesülhetnek majd azok, akik robotot vásárolnak, vagy bérelnek, illetve egyszeri, 500 ezer jüanos (18 millió forint) támogatást kaphatnak azok a kantoni cégek, amelyek komplett automatizált gyártósor beállítására vállalkoznak. A növekvő megélhetési költségek miatt a térségben dolgozó vándormunkások nagyobb fizetéseket követeltek, s mert igényeik nem teljesültek, tízezer számra álltak tovább, a jelenleg intenzívebb fejlesztés alatt álló középső és nyugati országrészben kerestek munkát. A szinte napi rendszerességű tüntetéseknek ma is az egyik alapvető kiváltó oka a munkások elégedetlensége a fizetésükkel és szociális juttatásokkal.
 
Egy, a gyáripar kínai fővárosában, a 13 milliós Kantonban készült februári felmérés szerint helyben 123 300 munkahely volt betöltetlen, s a kutatásban szereplő vállalatok 80 százaléka aggódott amiatt, hogy vissza tudja-e állítani teljes kapacitással a termelését az idei tavaszünnepi szabadságok után. A térségben több, a szomszédos országokból érkezett illegális munkavállalót is elfogtak. Kuangtung tartomány székhelyének kormányzata az elmúlt évek tendenciát értékelve döntött úgy, hogy a munkaerő ára és a kifinomultabb gyártási technológiák iránt növekvő igények miatt, a robotok bevetésére ösztönzi a vállalkozókat. Mint fogalmaztak, eltökéltek a tekintetben, hogy felgyorsítsák a robotgyártást, amelynek értéke 2020-ra elérheti a 100 milliárd jüant (3589 milliárd forint).
 
(MTI)
 
Szerkesztői utóirat: Valahogy az az érzésem, hogy Kína ismét lemaradásban van :-)
 

Robot, vagy nem robot ez itt a kérdés!

 
 
Olvasások száma: 1086 0 hozzászólás

Létrehozva ekkor:
Visszatér gyökereihez a világ legnagyobb autógyártója: a szakma alapjaira akarja újra megtanítani munkatársait, amíg még nem késő – írja az Automotive News.
 
toyota-ember-gep
 
Fél évszázaddal ezelőtt a kami-szamák, azaz a tapasztalt mesterek voltak a gyártás és a minőség istenei a Toyota üzemeiben. Ők tanították be az újoncok oktatóit – a legenda szerint azokat a feladatokat, amelyekre a frissen felvett munkatársak három hónapot kaptak, a senseiek három hét, a kami-szamák pedig három nap alatt oldották meg...
 
Csakhogy kinek van manapság három hónapja?
Az elmúlt évtizedek során, mint minden autógyár, a Toyota is átállt a robotokra. és a hagyományok feledésbe merültek. A közelmúlt eseményei azonban azt mutatják, hogy mégsem ez a fejlődés helyes iránya, és a Toyota jelenlegi vezetője, Akio Toyoda visszahozza a mestereket a gyártásba. Az elmúlt évtizedek milliós darabszámú visszahívásai és a hírhedt gázpedál-ügyben néhány napja megszavazott, 1,2 millliárd dolláros szövetségi bírság lassításra intették a Toyotát, amely felfüggesztette új gyártólétesítmények fejlesztését, és a mennyiség helyett inkább a minőségre összpontosít.
 
„A gépek csak arra képesek, amire betanítjuk őket. Fejlődni azonban nem tudnak. Az emberek ellenben gondolkodnak, fejlesztenek, tökéletesítenek." – mondta a program élére kinevezett egykori kami-szama, Micuru Kawai. Ez nem csak elmélet: az elmúlt három év során üzembe helyezett, száz darab manuális munkaállomáson újraprogramozták a robotokat, csökkentették a selejtet, tökéletesítették a folyamatokat. A Toyota honshai gyárában például gép helyett kézzel gyártják a főtengelyeket, ami 10 százalékkal csökkentette a selejt mennyiségét.
 
Olvasások száma: 1232 0 hozzászólás

Létrehozva ekkor:
Nem vagyok híve a teljes automatizálásnak, mert az emberektől vesz el munkát, viszont vannak olyan műveletek (veszélyes, zajos, nehéz fizikai), ahol valóban érdemes robotokat használni.
Tudtad? Napjainkban olcsóbb egy robot beszerzése és 2-3 évente lecserélése (addig alig van karbantartási költsége, és ha kell 7/24-ben mennek), mint egy gépkezelő munkabére. 
 
Mindemellett a következő videó mindent megmutat a megbízhatóságról, pontosságról, reakcióidőről, ismételhetőségről.
 
 
Viszont ne felejtsük el, igaz van már mesterséges intelligencia, de ezeket a robotokat is emberek programozzák, ahol ugyanúgy lehetnek benne veszteségek ;-).
Olvasások száma: 777 0 hozzászólás

Létrehozva ekkor:
Számold meg hány ember dolgozik a csarnokban ...
 
 
Swedwood make Pax wardrobes exclusively for IKEA. They employ 30 ABB robots to pack the wooden panels in cartons for shipping & produce 2.6 million wardrobes per year; so they need to ensure the facility runs 24/7 with maximum uptime. To guarantee this their robots are connected to ABB support engineers using ABB's Remote Service technology. As Andreas Theodorsson (Maintenance Manager at Swedwood) says "This ensures we can concentrate on our core business, which is making wardrobes".
Olvasások száma: 844 0 hozzászólás